Oggi ci spostiamo sull'isola britannica in compagnia di una delle più famose ed affermate compagnie del "Liquid cooling".
Stiamo parlando di TFC -Feser, azienda da tempo presente nel mercato internazionale grazie ad una fitta rete di distribuzione che nel corso del 2008 ha presentato un prodotto fuori dagli standard.
Non che sia una novità,ormai TFC ci ha abituato a prodotti dalle dimensioni e prestazioni di tutto rispetto; basti pensarre al monsta dai più ritenuto uno dei più imponenti e prestazionali radiatori da 360/420 millimetri.
Oggi però non parleremo di liquid cooling o meglio non ne parleremo in maniera diretta; la nostra attenzione per l'articolo di oggi si focalizza sulle TFC Triebwerk.
Ventole che alla loro presentazione hanno generato un gran rumoreggiare della rete e di cui anche noi avevamo già parlato e seguito l'intera vicenda.
Le ventole a nostra disposizione, quest'oggi, sono i due modelli attualmente commercializzati dall'azienda d'oltre manica ovvero parliamo delle TK121 e TK122 caratterizzate dai seguenti valori di targa:
TFC TK121
Dimensioni:120x120x55mm
Peso: 190 grammi
Voltaggio di funzionamento massimo: 12<--->13,2v
Start up(voltaggio di partenza): 5,5v
Watt assorbiti: 1,56W
RPM: 1200 massimi
Pressione statica: 1,62 mmh2o
Portata: 61,2 CFM
Emissione acustica: 21 Db(A)
MTFB: 100 000 ore
Materiali:Policarbonato
TFC TK122
Dimensioni:120x120x55mm
Peso: 190 grammi
Voltaggio di funzionamento massimo: 12<--->13,2v
Start up(voltaggio di partenza): 4,5v
Watt assorbiti: 3,48W
RPM: 1800 massimi
Pressione statica: 3,380 mmh2o
Portata: 88,4 CFM
Emissione acustica: 30 Db(A)
MTFB: 80 000 ore
Materiali: Policarbonato
LE TFC Triebwerk vengono fornite all'interno di una scatola di cartone decisamente curata e che ospita al suo interno degli strati di pvc espanso in grado di fornire un'ottima protezione del prodotto.
Ad oggi le ventole marchiate TFC sono le uniche a godere di questo di trattamento.
Ogni confezione è caratterizzata da un colore dominante che rappresenta gli rpm nominali del prodotto, in questo caso si parlerà di blu per la "middle speed"(TK 122) e verde per "la low speed" (TK121).
La parte superiore della confezione riporta il nome della ventola,lo slogan "the ultimate radiator fan" (trad. la ventola definitiva per il radiatore),il marchio dell'azienda costruttrice,il range di operatività e sullo sfondo un rendering 2D della Triebwerk.
Lateralmente vengono riportati nuovamente gli rpm di funzionamento, il sito di TFC dedicato alle ventole,un'avviso di sicurezza(si indica di non toccare la ventola mentre questa è in funzione poichè potrebbe causare danni a cose e/o persone) e la patnership siglata con la Noiseblocker.
Ricordo che le Triebwerk sono interamente progettate e costruite da Noiseblocker e vengono ricondotte alla serie multiframe ottenendone i benefici del caso.
La parte di maggior rilievo tecnico risulta essere, come di consueto, quella posteriore della confezione ove vengono riportate tutte le specifiche tecniche del modello che stiamo visionando.
Una volta rimosso il sigillo di garanzia, arrecante la certificazione CE, situato lateralmente alla scatola e che è visionabile nelle foto di cui sopra in alto a destra, è possibile aprire la confezione.
La prima cosa che troverete sarà un'inaspettato quanto gradito messaggio di ringraziamento da parte dei fondatori dell'azienda;decisamente un'ottima iniziativa,segno che l'azienda tiene ai propri clienti sia che essi siano compratori saltuari che abituali; brava TFC!
Come si può notare dall'immagine soprastante si intravede la protezione in pvc espanso, che protegge e mantiene fermo il prodotto contenuto all'interno della confezione, di cui avevamo accennato qualche riga più sopra.
Rimosse le protezioni, le ventole si presenteranno ai vostri occhi situate centralmente e con la griglia di protezione dalle pale,non removibile, rivolta verso di voi.
La griglia viene messa posteriormente sul chassis della ventola poichè essendo stata pensata come ventola da radiatore essa viene montata su questo tipo di scambiatori termici in estrazione; se volete installarla su un dissipatore in immissione avrete le pale della ventola libere senza nessuna protezione tra la linea di taglio delle pale ed eventuali oggetti/cavi.
Lateralmente la Triebwerk è affiancata dal bundle fornito in dotazione piuttosto ricco e di ottima qualità costruttiva formato da:
*quattro viti con filetto M4 e relativi bulloni di ritenzione
*quattro viti con filetto M3 e relativi bulloni di ritenzione
*un adattatore 4-->3pin + tachimetrico
*una prolunga da due pin 0v/12v maschio/maschio
*una prolunga da tre pin 0v/12v/tachimetrico femmina/maschio
Tutti i cavi forniti a corredo,compreso il singolo tachimetrico dell'adattatore 4--->3 pin, sono sleevati con la stessa calza utilizzata per la serie Multiframe di Noiseblocker, la qualità come per le Multiframe rimane al top di categoria:
Le Triebwerk sono interamente costruite in Policarbonato trasparente con trattamento antipolvere su tutta la superficie.
Il chassis portante misura ben 120x120x55mm posizionando le ventole prodotte da TFC come le uniche attualmente presenti sul mercato a superare i 38mm di spessore.
Update foto 4/07/2011
Il motore impiegato dalle Triebwerk è lo stesso utilizzato sulle Multiframe ovvero il "Noiseblocker EKA Plus drive"; grazie ad esso si riesce a migliorare la lubrificazione delle parti vitali della ventola abbattendo le vibrazioni e il rumore da essa emesso.
Oltre alle migliorie sul motore vengono importate anche le migliorie apportate al case ritrovando anche in casa TFC i "dumpers"(anti-vibrazioni) in gomma che solcano l'intera altezza della struttura portante.
Funzionamento:
Di sicuro impatto estetico sono inoltre i rilievi stampati sui lati delle ventole che arrecano le scritte "TFC the feser company" e "Triebwerk":
La fase di alimentazione delle Triebwerk è studiata in maniera da poter mettere in serie più ventole e di poter pilotare e misurare gli rpm direttamente dalla prima ventola messa in serie.
Segue uno schema di connessione da applicare in caso si utilizzino più Triebwerk su un radiatore/case:
La metodologia di test applicata per questa sessione di analisi rispecchia i metodi applicati con le altre ventole ed è consultabile nell'aposita sezione raggiungibile dal menu principale( guide/metodologie di test/ventole).
Modello ventola: TFC Triebwerk TK121
Modello ventola: TFC Triebwerk TK122
Db(A)/CFM
Pressione (mmH2o)/CFM
RPM/CFM
Le TFC Triebwerk sono ventole dall'indubbia qualità costruttiva, pochi costruttori curano in questa maniera che definiremmo quasi maniacale, questo tipo di prodotto.
Nulla viene lasciato al caso e persino la serzione di alimentazione è dotata di un ponte per consentire l'inserimento di più ventole sullo stesso ramo di alimentazione senza incorrere in artifizi quali i vari sdoppiatori da due o tre pin.
I materiali che costituiscono il case sono di ottima qualità ma richiedono,essendo trasparenti, almeno una pulizia mensile al fine di rimuovere la poca(ricordo che la superficie subisce un trattamento antipolvere) polvere che si andrà a depositare inevitabilmente sulla linea di taglio delle pale e del case.
I motori utilizzati sono anch'essi di ottima fattura,poche vibrazioni vengo trasmesse al case ed il comportamento è ottimo avendo uno start up mediamente posizionato a 4 volts; ove entrambe le Triebwer sono inudibili anche se con prestazioni decisamente scadenti.
La "low speed" dispone di soli 1200rpm massimi che non le consentono,a nostro parere, di esprimersi.
I 55mm di spessore di cui gode necessitano di elevati rpm per farsi sentire e le basse portate unite ai pochi rpm ne "castrano" le prestazioni facendo registare una pressione statica di 1,016mmh20 .
Un risultato migliore di altre ventole silenziose da 1200rpm come le Noiseblocker S2 e le Scythe s-flex ma persino inferiore alla Noctua NF-S12b che con portate ed emissioni acustiche analoghe fa segnare, ancora una volta, valori sopra la media(1,27mmH2o).
Meglio di lei, fa la sorella maggiore da 1800rpm che riesce a produrre 90CFM con una emissione acustica di 27,8DB(A) ed una pressione statica di 2,477mmH2o garantendo ingenti portate a medio/alte pressioni statiche con una pressione sonora relativamente bassa per i valori in gioco.
Tali dati fino ad ora vengono emessi solo dalla TFC TK122, facendosi avvicinare unicamente dalla Coolink SwiF2 (dotata di 11 pale) che eroga 10CFM in meno ad una pressione di 2,35mmH2o ed a una emissione acustica quasi raddoppiata (29,9DbA).
Eccellenti per entrambe sono invece i rapporti RPM/CFM che grazie agli oltre 50mm di pescaggio permettono di muovere alle due ventole di casa TFC portate anche di 20CFM superiori a parità di rpm come succede,per esempio, comparando la TK122(middle speed) con la Noiseblocker Multiframe M12P.
Punto a sfavore delle TFC è il prezzo che si posiziona ai vertici della categoria; in Italia per portarsi a casa una Triebwer occorre infatti compiere un esporso pari a 24,55€ iva inclusa.
Tale prezzo è tuttavia , a nostro parere, ampiamente giustificato dalla qualità dei materiali utilizzati e dal bundle fornito in dotazione che, quantificando un costo al dettaglio, sfiora gli oltre 10€ di valore ottenendo un rapporto prezzo/materiale decisamente interessante.
Per questi motivi riteniamo opportuno affidare allaTriebwer TK122 ed alla Triebwer TK121 il nostro award d'oro in riconoscimento dell'alta qualità costruttiva e dell'ottimo rapporto prezzo/prodotto .
TFC TK 121 - - - - - TFC TK122
Si ringrazia la TFC per i samples fornitici per la recensione.
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