Il seguente articolo viene fornito in forma ridotta essendo svolto su specifica richiesta dell'utente salvo00786, si forniscono pertanto solo le informazioni di carattere tecnico e le analisi strumentali consuete per questo genere di prodotti.
Caratteristiche tecniche dichiarate dal costruttore:
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| Spectre Pro™ PWM Fans | |
| Materiali | PC & PBT |
| Tensione nominale |
12VDC |
| Tensione di partenza |
5VDC |
| Tipologia di cuscinetto |
Fluid Dynamic Bearings (FDB) |
| 120mm | |
| Dimensions (mm) | 120x120x25mm |
| Current (A) | 0.30A±10% |
| Speed (RPM) | 500-1800 RPM ±10% |
| Air Flow (CFM) | 70.52 CFM ±10% |
| Air Pressure (mmH2O) | 2.6 mmH2O |
| Noise (dB-A) | 26.1dB (A) |
| Solid Black | BFF-SPRO-P12025KK-RP |
| Solid White | BFF-SPRO-P12025WW-RP |
| 140mm | |
| Dimensions (mm) | 140x140x25mm |
| Current (A) | 0.40A±10% |
| Speed (RPM) | 500-1800 RPM ±10% |
| Air Flow (CFM) | 122.2 CFM |
| Air Pressure (mmH2O) | 2.8 mmH2O |
| Noise (dB-A) | 29.2 dB(A) |
| Solid Black | BFF-SPRO-P14025KK-RP |
| Solid White | BFF-SPRO-P14025WW-RP |
Dotazione di serie:
Sia con la versione da 120 millimetri che con la sorella maggiore da 140mm, Bitfenix mette a disposizione una dotazione di fascia intermedia che preve la fornitura di un adattatore 4-->3pin per connettere la ventola direttamente all'alimentatore, perdendo ovviamente PWM e segnale tachimetrico, quattro viti in acciaio M4 autofilettanti di colorazione nera e quattro antivibrazionali passanti in elastamero da utilizzare in combinazione con le altrettante rondelle nere per il finicorsa e la ritenzione degli stessi.
Nel complesso la qualità risulta più che soddisfacente se pur l'assenza di sleeve sull'adattatore e i relativi molex di connessione bianchi risultino un pugno nell'occhio con il resto della ventola interamente di colorazione nera come possiamo vedere dalle foto seguenti.
Spectre PRO 120mm PWM
Spectre PRO 140mm PWM
Le ventole presentano una struttura full frame di colorazione nera, sulla stessa il costruttore ricava una trama estetica a nido d'ape sui quattro angoli sia dal lato interno che da quello esterno; sempre per motivi estetici proseguendo verso il centro troviamo la sviluppo della cornice centrale in plastica grigia che si stacca dall'esterno mentre la superficie palare ritorna nuovamente all'utilizzo della plastica nera.
Questa vanta una struttura a nove elementi soffianti con una geometria delle pale piuttosto curiosa che prevede la presenza di tre appendici aerodinamiche sul dorso della pala con il preciso compito di rompere i vortici post pala ottenendo una diminuzione delle vibrazioni e delle emissioni acustiche complessive; Bitfenix in questo caso decanta una maggiore robustezza del profilo palare ma si tratta di una forzatura della cosa. La presenza delle appendici permette infatti di diminuire la turbolenze, questo permette di alzare gli rpm senza incorrere in una rottura del profilo a causa delle eccessive vibrazioni, da qui la maggiore resistenza che risulta del tutto teorica piuttosto che meccanica.
Lineari e prive di ulteriori appendici aerodinamiche risultano le linee di spinta e di taglio delle pale, l'unica accortezza risulta la rettifica dello spigolo della pala esterno che viene arrotondato per evitare il consueto fruscio dato dalla punta ad alti regimi di rotazione. Più interessante risulta invece il retro della cornice che come visto per Noctua presenta dei rettificatori di flusso in uscita con il compito di ridurre l'ampiezza del cono d'aria, concentrando i flussi li dove servono senza elevati scarichi laterali; a questo si aggiunge ovviamente la prevenzione di fastidiose turbolenze che potrebbero generare rumori in caso di applicazioni su superfici ad elevato coefficiente di resistenza aerodinamica quali radiatori o dissipatori ad elevato numero di alette per pollice quadrato.
Per quanto riguarda l'alimentazione abbiamo la presenza di una piattina multipolo di colorazione nera che termina con un molex 4 pin PWM anch'esso di colorazione nera:
